(p.s.jé enlever du contenu sur ma page a cause que ma connexion a internet est tellement lente que je pouvait même pu ouvrir ma page,dsl,mais sé sa ki arrive a 17 kbits/seconde)
Salut,vla mes 2 rides,mon char 4 saison,sa sé mon accord,pi mon char hot dété,sa sé le 240,pi présentement jusqua un bon bout de temp,le 240 est en période de réparation,y devrait sortir lété prochain avec un ptit RB25DET,mais la,jlé ramanché po mal,y me manque seulement mes 2 aile élargi pour en avant(de chez onderground design,le vendeur mavait dit de 3 a 4 semaine,sa doit faire 4 mois pi y vienne tout juste de rentré au state,parce qui sont venu des Phillipine par bateau)fa que sé long po mal,pi la,jprend un ptit break du 240,ma juste acheter le RB25 cette anné pi mes camber kit arriere,après sa,sa va allé a lété prochain(si y roule,sinon lautre après loll)pi jinvestit sur mon accord,sé sur que mon accord,sé aussi mon char dhiver mais je laime se char la pi yé assé clean pareille pour un 1990,mais jsuis un peu dure sé transmission pi moyen sé moteur(quand y sen vienne fini,jé fini)sinon,a part sa consommation de 3 litres dhuile(15w40)pour 200 kilomêtre,y va bien(sauf qui coule lhuile de presque partout,manque juste 2 place)mais la pareille,jlui fait une 2 ieme grèffe de moteur,jé passé du moteur stock du LX 1990(f22a1) a un EX-R 1992(f22a1 mais a6,les différence,po le même camshaft,headers 4-2-1 dorigine,intake variable et ecu différent,surment pour runé lintake variable,mais moi jlé juste mis dans le trou avec mon distributeur de 1990,le solenoid sur lintake po pluggé,y reste tout le temps ouvert fak jlé laissé comme sa,pi ya une bonne différence,le A1 avait sortit 108 whp et le A6 en a sortit 117 whp)...pi la,jlui fait un swap F20b JDM que jvais commencé par convertir OBD0 pour quy marche dans le char,par après,jvais faire une conversion OBD1 sur le char pour mettre un ECU chippé pour le runné comme il le faut avec les bon setup et le v-tek. :)
Ce que j'ai la sur le accord:
-mécanique accord exr 92(coule de plein de place)
-radio koss ki affiche a moitié dans lécran
-speaker pionneer premier 6x9 4 voie 440w
-speaker pionneer premier 5.25 180w a l'avant
-headers 4-2-1 pace setter pocker grace a un gros cali** de nid de poule
-pipe dual 3 ''
-intake ractive short ram
-kit coil spring b&g racing 1.6'' drop
-siège avant de mx6 gt turbo 1988
-sway bar avant et arrière de EX-R
-antenne shaver et relocaliser sur le toit
-short sifter
-frein neuf avant et arrière
-cable de brake a bras neuf
-rim oem 14 '' sur tire dhiver et mag oem 15'' sur tire dété
Ce qui sen vient:
-4 shock KYB AGX ajustable 5 way
-coil spring tenzo-r qui drop de 2.4''
-F20b JDM de accord Sir-t manuel 1997 et plus(200hp)
-transmission manuel de h22a1 usdm(plus courtes)
Pis ce qu'il y a sur le 240sx 1989 pour l'instant:
-un starter remis a neuf
-mags enkei rs-e 17 pouce,mags 240sx 15'' et rim 15''
-intake injen poli
-mirroir électrique style m3
-transmission automatique sauté
-pompe a eau sauté
-pu de compression sur un piston pi claque comme un vieux diesel
-4 speaker pionneer premier 6x9 4 voie 440 w max,80 w rms,sur ampli,sa buche en esti
-radio pionneer deh-p6900ub
-ampli audiovox rampage 4 channel 240 w pour speaker
-ampli 400w clarion pour sub
-subwoofer 12 po clarion 1000w
-caisson de sub custom pour le char,6pied cube environ
-3 cable de brake a bras neuf
-crémaillière toute refaite a neuf avec des tie rod end extérieur neuve
-kit de bushing hyper-flex en polyurethane en cour dinstalation
-4 shock TOKICO au gaz
-4 coil spring apex,drop 30mm,environ 1 pouce
-headlight costum avec sleepy eye
-pipe jdm drifter style(croche)
-intercooler 28''x11''x3''(a posé avec le rb25)
Ce ki va venir:
-RB25DET
-swap manuel
-différentiel lsd
-mes aile avant que jattend toujours(org lab style 2,40 mm)
-camber kit arrière
-des tire,dautre tire et encore tout plein de tire
-plus encore mais plus tard
Ancien char:
-Pontiac grand-prix le 1990 2 porte 3.1(scrap,pour pièces)
-Oldsmobile cutlass supreme salon 1987 3.8 2 porte(plancher style piérafeu lol)vendu
-Pontiac grand-prix se 1989 full equip 3.1 2 porte(vendu)
-Mazda mx6 gt turbo jdm 1988(trop pouri,juste pour la mécanique,ptête pour un 323 lol)
-Honda accord lx 1991 2 porte accidenté pi croche en masse mais rouler pareille 6 mois et 12 000 kilo,laché pour un autre a 290 000 kilo
-Honda accord lx 2 porte 1990(celui que jé présentement)
-White 10.5 hp moteur gripper(tracteur a pelouse pour mettre f22a1 d'accord lol)in de making
-nissan 240sx 1990 fastback(pieces)
-nissan 240sx 1989 fastback(lui jle restaure)
(voici le video du premier essai pour sauté le moteur,on a arrêté parce qu'il neigeait trop pis l'exhaust devenait rouge a longueur du char,sa pèté un gasket.On va finir par l'avoir un autre jour.)
(autres a venir)
Notre Père qui drift en Yiable,
Que Ton moteur soit turbocompressé,
Que les courbes viennent,
Que ta volontée soit faite sur le drift comme pour le show,
Donne-nous aujourd'hui notre char de ce jour.
Pardonne-nous nos tire explosé,
Comme nous pardonnons aussi à ceux qui ont essayé.
Délivre nous des pannes
QUE DIEU BÉNISSE LA PÉDALE À GAZ , QUE LE DIABLE LA TIENNE AU FOND !!
(\___/)
(='.'=)
(")_(")<--Lui c'est Bob. Copier et coller sur votre page pour l'aider a conquérir le monde
si vous laisser un commentaire ou une question,je vous répondré dans les plus bref délai mais laisser moi savoir ce que vous penser de mon accord svp,merci
salut!! ben mes sides c des sides universels que tu coupe la longeur voulu!! mais je croit que sa exsite plus!! c a voir moi jlé at acheter a un gars déja coupé pour un 240 FB!! ae quoi ta faite té headlight spopire! ++
lol sas peut bin depuis je l'ai a toute les raile ya kek chose ki a peter sauf hier soir jcapote mais la y semble fiable. toi too ton 3 rou yes pas full fiable?
fuck that ja garde ma prelude jaime sa me faire dire ''yé ben hot ton char'' loll, pi a 240 demain je vais a porté pour faire installé mon wide body toute en espérent que jaiil mes aile avanc cet semaine pour vrai lol
De : sr20dets13 (Nissan 240sx + Silvia + Sentra 1992)
Connectez-vous
c clair sa laide pas>
thank you dans 1 smaine i sort du paint shop fack ma mettre les foto tu viendra voir sa
jcapote mais la y semble fiable. toi too ton 3 rou yes pas full fiable?
ten fait des cossin jen revien po mais jai hate de voir marcher sa en ville ce 240 la
tk les 2 meton
FAQ | CONTACT | REGLEMENTS